原标题：在南极万年的冻土上盖屋子【BLK-328】六本木でパリピギャル御用達 媚薬悶絶オイルマッサージ SARA，是种什么体验？

作家 蒋菡

7月28日，国度博物馆一层大厅肩摩毂击，“中国极地历练40周年树立展”正在展出。

一组科学历练站模子眩惑了浩荡参不雅者。集装箱式的长城站1号栋是我国在南极的第一个遥远建筑物，建成于1985年；1989年建成的中山站概括楼为3层建筑；红黄相间的昆仑站建成于2009年；底部架空的泰山站建成于2014年；最精明的是主体缱绻为南十字星造型的秦岭站，建成于2024年2月7日。

5座科学历练站勾画出中国南极历练办事发展的一个剪影。这其中，有3座留住了竖立者罗煌勋的钤记。“我在南极盖过屋子！”在已往17年里，他去南极参与竖立13次。

自1984岁首度南极科考于今，包括罗煌勋在内的一代又一代南极科考站竖立者接续奔向地球最南端。南极有什么魅力？

去了13次，他还想再去

“只消故国需要，只消我老罗体魄允许，来岁我还跟大伙一皆去南极！”5月13日，在中铁建工集团举行的极地工程竖立鞭策会上，当作该集团南极名目部坐褥副司理的罗煌勋坚毅地说。他依然59岁了。

自2002年以来，中铁建工集团参与了20次中国南极历练，累计派出竖立者393东说念主次，主要承担长城站、中山站和秦岭站的竖立和珍藏办事。

罗煌勋原来是农民工。1994年，他来到北京干装修，清静了当工长的刘笃斌。没猜想，这成了他与南极结缘的运转。

2002年，时任中铁建工集团南极名目部名目司理的刘笃斌指挥两名工东说念主奔赴南极，肩负起长城站、中山站旧有要领的铲除调动办事。2007年，罗煌勋也加入了这支“去南极盖屋子”的队伍。

第一次去，罗煌勋很快活。但大海很快给了他一个下马威。“晕船，狂吐，吃不下东西，更局促巨浪把船打翻。”罗煌勋说。去南极光坐船走动就要两个月。坐船的日子太难堪，罗煌勋想着来年何如也不去了。可到了第二年，他又去了。“也不知说念为什么，一提到去南极，就来劲了。”罗煌勋说。

2010年，刘笃斌因为体魄原因无法前去南极，带队的勤奋于棒便交到了罗煌勋手中。

在南极干活绝非“繁重”二字不错描摹。参与中国南极“十五”才略竖立中山站调动名主义时候，要在万年冻土上挖地基。“全是岩石，当时候莫得挖掘机，只可用风镐打，靠钻子少许点掘进。24小时轮岗，每天要干十二三个小时，睡醒了干，干累了睡。”罗煌勋说。

17年来，罗煌勋在南极的时刻累计近2000天。时常，科考队都是11月去，次年4月回，遁藏隆冬。但就怕候需要少数东说念主留守完成越冬任务。罗煌勋3次在南极越冬，最长的一次是2009年，他贯穿谨防了17个月。

南极也给了他丰厚的回馈——他不仅从农民工成长为名目惩办东说念主员，还先后荣获“中国极地历练先进个东说念主”“国企楷模·北京榜样”“中国中铁办事法式”等荣誉。

但这些年，他对家里也“亏不美多”。2011年，浑家作念乳腺癌手术，他远在南极，什么忙也帮不上，只颖悟着急。

“为什么去了13次还想再去？”记者问。

“我是看着秦岭站一步步建起来的，工程就像我方的孩子不异。”千里吟霎时，罗煌勋说，“跑真切有种情感，但愿改日品尝的时候，合计我方这一辈子如故挺挑升想的。”

无论素质如故工东说念主，都只争朝夕一皆干活

2011年，郑迪当作名目部技能员第一次去南极的时候，对机械师胡晴的起先印象不太好。“他把挖掘机开过来以后便像没事东说念主不异，咱们鄙人面干活，他就在车里坐着。”

2023年，依然成为名目司理的郑迪第二次去南极的时候，发现胡晴加班到深夜两三点，叫都叫不回首。

变化从何而来？用罗煌勋的话说：“大步地影响小步地。”

“大步地”从何而来？“穿上带有国旗的队服，咱们就代表了故国，也就有了热烈的职责感。”罗煌勋说。

当作地球寒极和风极，在南极干工程的窗口期很短——每年11月到次年2月。到南极之后的紧要任务是在最短时刻里将科考船上的物质卸下。

无论素质如故工东说念主，都只争朝夕一皆干活，撕板子上的保护膜、打孔，从早上8点干到晚上8点。

郑迪和罗煌勋每次都抢先带头干。“要让队员克服畏难情势，不仅要想想动员，更进军的即是带队东说念主要身膂力行。”郑迪说。

旧年卸货的时候，他和罗煌勋面临面都没认出对方。他是脸上被晒得脱了一层皮，老罗是嘴巴冻坏了。

工东说念主们都看在眼里，是以才会有胡晴的“叫不回首”，才会有东说念主“轻伤不下火线”。

古迹也恰是在这么的“大步地”下出身。日均功课时刻超15小时，仅用13天提前完成秦岭站区域9300吨物质的卸运办事，不到15天就完成了秦岭站主楼钢结构搭建，仅用52天完成了秦岭站结构和外幕墙施工……追思起秦岭站竖立历程，郑迪描摹这是一场摄人心魄的斗争。

“全球向着主义任重道远，临了简直作念到了，这可能即是信念的力量吧！”郑迪说。

雕刻清醒，也荡涤心灵

“原以为壮不雅的冰山和成群的企鹅会是南极最震撼的场景，自后发现咱们在南极的履历更震撼。”南极名目部总工程师曹涛说。

令油漆工徐森最难忘的是2008年第一次到南极卸货的时候。有一天，大船另有任务要开走，把他和工友两个东说念主留在冰面上赓续干活。“四下无东说念主，只消海豹偶尔从冰面冒个头，咱们就在何处等飞机接，真局促冰层会松动。”他追思起来还心过剩悸。

装配工周实惠印象最深的是在南极碰到地吹雪。飓风裹带着大地的积雪，倏得全国间白花花一派，能见度不及5米。为了重视被大风刮跑，他和几十个工友牵着绳索一皆高放工，走动于工地和寝室之间。“只消有一个东说念主颠仆，一群东说念主就都被带倒。”他笑着说出金句，“难到过火才是南极。”

令郑迪震撼的却是一件小事。旧年，刚到秦岭站方位的恩克斯堡岛时，他们一边卸货一边施工。生活区还没通水，白日干得一身汗，晚上却没法洗沐，连刷牙都没水。就这么过了5天，才终于通水通电。“那么繁重的条目，那么多的工东说念主，尽然莫得一个站出来牢骚的。”他说。

严苛的当然环境，不仅雕刻清醒，也荡涤心灵。

曹涛去过4次南极，每一次恐惧的时候都依依不舍。“离家那么远，还那么繁重，为什么还舍不得走？”记者问。“不知说念下回还能不成来，能为南极科考提供平台，我异常骄傲。”他说。

南极科考办事不仅体现了一个国度的科技水蔼然概括国力，更代表了东说念主类对未知鸿沟的不懈探索。“去立志，去追寻，去探索，永拒抗服。”镌刻在南极斯科特大本营的英国诗东说念主丁尼生的这句诗唐突说念出了南极的魅力方位。

采访手记

有趣心在召唤

自带光环的南极，总让东说念主厚此薄彼。因为极远极寒，因为高妙莫测。而南极时常都与科考、科学家相有关，使得“去南极盖屋子”的一群竖立者显得格外罕见——这激励了我的有趣心。

我先后采访了9位曾前去南极的竖立者。挑升想的是，最颠簸我的不是他们在“世界终点”所履历的繁重、危境以及孤独，而是他们在履历了这一切之后，还如斯渴盼再去南极。

南极之旅对他们到底意味着什么？

去过13次南极的罗煌勋，被南极改写了东说念主生脚本，从农民工成长为惩办东说念主员并成绩了诸多荣誉。而对更多竖立者而言，南极像是一说念彩虹，为他们无为的东说念主生染上了一抹秀气的颜色。

这说念彩虹中，有来惬心当然的极致美好。郑迪一直记取，去南极的途中，从西风带的暴风大浪中熬过来，到了浮冰区。某天醒来，推开窗户，少许浪都莫得，仿佛全世界都痛快下来，只消可儿的小企鹅在浮冰上排成一滑往海里跳。那一刻的美好无法描摹。

这说念彩虹中，还有“职责必达”的信念感。曹涛发现，在南极，“好像有一种神奇的力量把全球拧成了一股绳，每个东说念主都拼了命地要把任务干完。”临了，他们完成了。这让东说念主想起《东说念主类群星精明时》中的一句话：“一个东说念主对古迹的信念，始终是古迹能够产生的紧要前提。”

霎时的窗口期，极致的严寒，实在与世拒绝的环境，无形中成了皆心合力、繁重立志的催化剂。办事不单是是为了生计，为了养家，还肩负了某种职责感。助力故国的南极科考办事，助力东说念主类对这片充满未知的鸿沟的探索，都强化了他们办事的真义感和个东说念主的价值感。

这说念彩虹中，还有被净化的隧说念。在南极这片“东说念主类临了的净土”上，更能亲身感受到当然的宏阔，东说念主类的细小，心灵被荡涤，灵魂被浸礼。正如梭罗在《瓦尔登湖》中所说：“东说念主只消在举目无亲的辽远，才调忠实地谢世。”

远异常地，下至深海，上至深空，东说念主类怀着有趣心一次次地开赴，接续拓展探索的规模，这不单是是对科学技能的挑战，更是对勇气、智谋和东说念主性的锤真金不怕火。在此经由中，东说念主们被召唤、被感染、被激励、被净化，还有什么比这更让东说念主心潮滂沱的吗？

（以上图片为南极竖立者施工厂景【BLK-328】六本木でパリピギャル御用達 媚薬悶絶オイルマッサージ SARA，均为受访者供图。）